中远海运物流供应链有限公司混改

2022年10月31日，国务院国资委第四批混合所有制改革试点企业——中远海运物流供应链有限公司（以下简称“中远海运物流供应链”），通过上海联交所以增资扩股方式成功引入普洛斯隐远、上港集团、东方航空产业投资以及与东航、南航、上汽相关的产业基金共6家外部投资人，同步实施员工持股、引入中远海运集装箱运输公司，成功募集资金近84亿元。

项目背景

党的二十大报告指出“坚持以推动高质量发展为主题，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，增强国内大循环内生动力和可靠性，提升国际循环质量和水平”，“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。物流行业在畅通经济内外循环，保障产业链稳定等方面发挥着越来越重要的作用。通过大数据、区块链、物联网等与物流行业的有机结合，将大大促进物流与供应链数字化的快速发展，实现我国由“物流大国”向“物流强国”的坚实迈进。

项目重点

中远海运物流践行中远海运集团战略，致力打造特色优势鲜明、业务覆盖全面、市场地位领先的第三方物流服务，与集团的航运产业深度协同。旗下八家区域公司之一的宁波中远海运物流有限公司（以下简称“宁波中远海运物流”）在中远海运物流的统筹谋划以及上海联交所的专业辅导和推介撮合下，2020年率先以增资扩股为路径实施混合所有制改革，引入了物流行业巨头普洛斯旗下隐山资本，并同步开展员工持股。此次战略性增资为中远海运物流系统全面深化改革作出了多方面积极有益的探索,积累了十分宝贵的经验。

在宁波中远海运物流混改完成后，中远海运物流继续以“突出优势板块，实施精细化运营”的总体思路，一边展开内部重组，形成了轻资产运营、重资产仓储和待整合资产的分类剥离，一边深入研究分析行业、对接市场，精心打磨混改方案。经过大半年的准备，中远海运物流轻资产运营平台——中远海运物流供应链增资项目2022年8月在上海联交所公开挂牌。公告中充分开放投资人资格条件，受到市场广泛关注，吸引多方来询。上海联交所紧密跟踪谈判进展，有重点、有方向地协助物流供应链开展交流尽调。最终，普洛斯隐远、上港集团、东方航空产业投资以及与东航、南航、上汽相关的产业基金，共6家外部投资人成为物流供应链的新股东，实现了海、陆、空综合物流、基础资源、数字化及物流科技等全方位引战。引入外部投资人的同时，中远海运物流释放7%的股权同步至中远海运集装箱运输有限公司，共铸中远海运集团产业协作“一条链”，并且开展员工持股，优化体制机制、增强员工信心、吸引储备优秀行业人才、提高运营效率，推进实现改革战略目标。本次中远海运物流供应链增资引战成功募集资金近84亿元。

项目亮点

混改后的中远海运物流供应链实现了海、陆、空的综合物流、基础资源、数字化及物流科技的全方位引战和集装箱航运物流的业务延伸，打造数字化的全产业链体系，加强与中远海运集团内外部的业务协同。混资本和改机制后的中远物流供应链正为建设世界一流的全球综合物流供应链服务生态踔厉奋发。2022年12月，中远海运物流供应链在众多竞争者中脱颖而出，成功中标惠普新年度中欧陆快线项目，较现合约签约量增加10%以上，显著提升了中欧陆海快线在当地市场的影响力。